中新网青海都兰12月12日电 题：青藏线上青海都兰：“效劳区+”形式激活途衍经济新生机

　　正午时分，“向天途看繁荣——青藏公途、川藏公途通车70周年”焦点采访运动报道组正在青海省海西蒙古族藏族自治州都兰县巴隆乡109国道物流经济效劳区内看到，宽大的泊车场陆续有货车驶入停靠，货车司机或拎着洗漱包走进效劳区洗漱解乏，或挑选一家特质餐馆饱餐一顿服务。

　　都兰县自古以还便是“唐蕃古道”丝绸之途南线重镇，也是青藏线上的紧张交通要道。多年来，来自世界各地的货运车、冷链物流车穿梭正在青藏线多米的唐古拉山口，将各式坐蓐生存物资运到西藏，青藏公途不光策动了人流、物流、新闻流，还鼓吹了西藏新颖化繁荣。

　　2021年以还，都兰县充实阐发区位上风和交通辐射策动功用，陆续鞭策“效劳区+”形式的“途衍经济”繁荣，造成“一业策动、多业支持、联动发力”的多元途衍物业系统。

　　“巴隆乡是个半农半牧乡，共有4个村，有汉、蒙、回、藏等多民族聚居，少数民族占全乡生齿44%。重要以种青稞、幼麦、藜麦为主，那功夫人均年收入约莫唯有3000元。”巴隆乡乡下复兴专干支全君向中新网记者先容说，2010年，巴隆乡举座从山上徙迁至109国道k2485处。

　　巴隆乡是西宁至格尔木，德令哈至花石峡、新疆至西宁交通线上紧张的效劳补给区，交通七通八达，109国道、茶格高速穿境而过。

　　“效劳区未同一创办前服务，109国道街区临街铺面房基础上是周边农牧民和个人为商户本人创办的砖木平房和偶然彩钢房，高矮纷歧形势差，商品摆放任性，筹办情况凌乱。”支全君说。

　　2021年，巴隆乡整合四村各项资金共计4322.06万元，投资创办巴隆乡109国道物流经济效劳区一期，项目总用地面积2.4万平方米服务，共创办商铺27套、3家宾馆服务，修筑幼型车泊车位67个服务、大车泊车位47个。

　　现目前的巴隆乡109国道物流经济效劳区，一排黄色的三层幼楼齐整面子，效劳区内洁净整洁、宽大的柏油途穿流而过。

　　“关于私家车来说，效劳区或者只是途途中的歇脚点，但关于货车司机们来说，效劳区便是咱们的另一个‘家’服务。”宁夏货车司机马勇说服务。

　　马勇印象说：第一次跑青藏线年前，运输物品到，路过都兰。“那功夫这里都是土屋子，餐馆情况也平常，现正在不相同了，效劳区有热水可能洗漱，各样特质餐馆包罗万象。”

　　晁生梅正在效劳区筹办着一家幼面馆易币付app，用餐顶峰时，这里老是顾客进出陆续。晁生梅告诉记者，以前本人正在海西州德令哈市务工，巴隆乡109国道物流经济效劳区进入运营后，她坚决返乡正在这里开起了一家面馆。“炎天来往的车辆更多少少，生意也要更好一点，现正在一年能赚5万元阁下，离家近还能照管家里，我很餍足。”

　　闲暇时，晁生梅也会和家人沿着109国道自驾去四川旅游。“以前表出务工要走109国道，出去旅游也走这条途，现正在靠着这条途餬口。”晁生梅感叹道，几十年间服务，青藏公途陆续变得更好、更宽大、也更平展。

　　“向天途看繁荣——青藏公途、川藏公途通车70周年”焦点采访运动由中新社西藏分社、青海分社和四川分社协同筹备，本次运动取得筑行青海省分行鼎力维持。(完)

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