2025年2月20日，汽车之家颁发了2024年财报，数据显示延长离间压力较大：第四序度净收入17.8亿元（同比降6.7%），净利润3.2亿元（同比降28.2%）；整年净收入70.4亿元（同比降2%），归母净利润16.2亿元（同比降13.85%）。尽量整个事迹下滑，挪动端日活用户同比延长13.6%至7748万，新零售生意出现强劲。公司称，用户延长为后续贸易化奠定根基，但古板告白与线索办事收入受车企预算屈曲影响明显。

　　正在颁发财报的同日，汽车之家同步揭晓两项巨大改变：股权改换和治理层安排。据通告，中国安然旗下云辰资金（Yun Chen Capital Cayman）与海尔集团子公司卡泰驰控股（CARTECH HOLDING COMPANY）完成造定，以约18亿美元出售2.008亿股普及股（占总股本41.91%）。交往落成后，云辰资金持股比例降至约5%服务，海尔集团成为新任控股股东。此次交往需通过监禁审批等步调，公司估计不会对常日运营形成巨大影响。此次股权改换是汽车之家近十年来的第二次大股东更替。2016年，中国安然曾以16亿美元从澳洲电讯手中收购47.7%股权，成为控股股东。安然入主后鞭策汽车之家向数字化办事转型，而海尔集团的入局或将为公司注入财富链协同资源易币付app官网下载。

　　海尔集团旗下卡泰驰控股此次政策入股汽车之家，是其正在汽车财富链组织的枢纽一步。卡泰驰控股行为海尔集团正在汽车范围的中央组织平台，生意范畴广大，涵盖汽车高端本性化改装及定造、灵敏充电时间、家车互联时间及二手车笔直交往平台等多个范围。通过O2O线上线下车生态形式，卡泰驰全力于供给用车全流程、全性命周期场景管理计划，并接续追求家车互联生态构修。此次收购汽车之家，卡泰驰控股将借帮汽车之家正在汽车费讯和办事平台上的上风，加快构修汽车财富重生态，美满海尔数字经济财富生态组织。

　　跟随股权改造，原CEO吴涛辞任奉行董事及首席奉行官职务，由高级副总裁杨嵩接棒。杨嵩为汽车行业资深人士，其经验掩盖主机厂服务、贩卖及新零售范围：近四年任职汽车之家，主导主机厂互帮、新零售及二手车生意；车企履历方面，曾担负福特中国贩卖办事机构总裁、宝沃汽车集团CEO，并正在春风日产深耕十年，鞭策其销量跻身行业前三。了解以为，杨嵩的实战履历或有帮于加快汽车之家与主机厂及海尔生态的协同，越发正在新能源汽车办事、线上线下统一等倾向寻求冲破。

　　汽车之家吐露，2025年将聚焦三方面：用户价钱深化，应用数据时间擢升告白与交往配合出力；重生意扩张，深化新零售、二手车及新能源车生态办事；股东协同，借力海尔正在智能修造、供应链及家居生态的资源，追求“车存在”场景立异。

　　商场面怀点正在于，海尔入主后是否会将汽车之家纳入其灵敏家庭政策国界，以及治理层能否能手业角逐加剧的靠山下旋转红利颓势。此次改变或标识着汽车之家从“笔直资讯平台”向“汽车生态办事商”的二次转型劈头。返回搜狐，查看更多易币付app官网下载汽车之家 易主换帅服务